Lo mas seguro es que el problema sea ajuste BI-dir de la printer, entra al setup y ajustalo antes de hacer algun cambio de piezas
Se entra al setup de Bi-dir con la printer apagada-presiona pause y enciendala- va a imprimir unos patrones-busca el numero mas lineal con el boton LL/FF y lo selecciona con el boton Tear OFF/BIN.te va imprimir otros patrones en varios modos:High speed draft, draft y NLQhas la misma operacion para cada una y luego apaga la printer para guardar los cambiossuerte


Buen día, ya resolví el problema, como dijo Edwin había que calibrar y alinear pero no el carruaje sino las agujas del cabezal de impresión.
Esto se hace cada vez que se cambia el cabezal de impresión y directamente en la impresora de la siguiente manera:

1 Mantienes oprimido el botón de PAUSA mientras enciendes la impresora.
Cuando comienza a imprimir el programa de alineación de agujas sueltas el botón de PAUSA.

la primera hoja es un índice de las demas hojas que muestran como estan alineadas lasagujas de la cabeza, esto es por medio de una numeración que es informada por los LED´s del panel de control.
Se imprime la primera hoja que es la forma como esta alineado el cabezal al imprimir en el tipo de letra HIGH SPEED DRAFT.
Observas que luces estan encendidas, parpadeando o parpadeando mas rapido para determinar en que número de opción esta seleccionada la alineación.
Para cambiar la selección oprimes el botón FONT para avanzar o PITCH para retroceder la opción guiandote por la primera hoja y las luces del panel de FONT.
Cuando ya estas seguro de tu selección oprimes el botón TEAR OFF/BIN para fijar lo seleccionado.
A continuación se imprime otra hoja que es la alineación de agujas para la impresión en tipo de letra DRAFT
9.- Repites los pasos 5,6 y 7 para alinear las agujas del cabezal con este tipo de letra de impresión.
10 La última hoja que se imprime es para alinear las agujas con la impresión de tipo NLQ, también aquí se repiten los pasos 6,7 y 8 para alinear las agujas.