Muestra el país, sus regiones y sus gentes, revelando la dimensión de sus potencialidades y riquezas. Se observan llanuras y mesetas, lagos, bosques, cordilleras y yacimientos mineros, costas oceanicas, canales australes, quebradas y selvas tropicales. También ciudades, pueblos y suburbios; centros industriales y de investigación, universidades, fabricas, empresas, usinas y astilleros, recogiendo el permanente testimonio de técnicos, trabajadores, especialistas, funcionarios y simples ciudadanos.
Partiendo del testimonio se utilizan formas de otros géneros y la estructura narrativa es como la de un libro de ensayo compuesto por crónicas e historias.

ESTRUCTURA DE CAPÍTULOS
1) LOS RECURSOS DE ARGENTINA: Sobre imagenes aéreas se da la dimensión de los recursos naturales del país: sus reservas de aguas, las tierras fiscales, 4500 km de cordilleras con todo tipo de minerales, lagos y bosques y una plataforma marítima continental de 900.000 km2. y un importante desarrollo industrial y científico. Una riqueza que es desconocida por la inmensa mayoría de los ciudadanos que ignora hasta que punto ese patrimonio le pertenece. Una sucesión de pequeños reportajes da cuenta de la desinformación. “¿Con qué recursos materiales y humanos cuenta el país para reconstruirse?” –se pregunta el relator para dar comienzo al film- “¿Qué puede aportarle Argentina a sus hermanos del continente para la construcción del viejo sueño de la unidadlatinoamericana?”
2) ASTILLEROS: UNA FABRICA DE FABRICAS: Los Astilleros Río Santiago, con mas de 10.000 operarios, era uno de los mayores del continente. Allí se construían no sólo grandes barcos, sino grandes motores y turbinas, como las que se hicieron para las grandes represas hidroeléctricas. El ingeniero Angel Cadelli y su ayudante , el operario “el Ruso”, cuentan la historia de resistencias que impidió su privatización durante el gobierno de Carlos Menem. Las luchas de los trabajadores se remontan a los tiempos de la dictadura: 70 compañeros desaparecieron y su dirigente descuartizado. Después de la caída del gobierno De la Rúa –diciembre 2001- la movilización de los trabajadores consiguió ponerlo en funcionamiento. Desde entonces, han construido 5 cargueros para Alemania, petroleros para Venezuela y diseñan la reconstrucción de la flota mercante nacional.
3) LAS GRANDES INDUSTRIAS Y LA AERONAUTICA : Entre las industrias mas avanzadas que la ola privatista transfirió, esta la Fabrica Nacional de Aviones, en Córdoba. Pionera del desarrollo aeronautico, desde 1930 diseñó y fabricó 31 prototipos siendo la primera del hemisferio sur en construir y hacer volar un avión jet -el “Pulqui I”- en 1947. El proyecto aeronautico fue el motor de la industria automovilística, hasta que el gobierno Menem entregó el complejo aeronautico a la americana Lockeed-Martin, hoy sólo es un taller de mantenimiento. Ex-técnicos y el comodoro Aguirre, relatan las consecuencias quetuvo la privatización: 5000 familias quedaron en la calle y a cambio de la concesión de la fabrica, el país no recibió nada. La fabrica de Córdoba puede recuperarse y construir junto al Brasil, una gran industria aeronautica latinoamericana.
4) LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ se desarrolló en Córdoba a partir del polo metalúrgico y aeronautico del Estado, generando fabricas y talleres de repuestos y atrayendo a las grandes constructoras privadas. La pasión por el automovilismo y las competencias estimularon innovaciones tecnológicas e hicieron surgir grandes volantes como Fangio y los hermanos Galvez; técnicos e ingenieros como Orestes Berta, que idearon y construyeron piezas y motores. El Ing. López Orozco, expone dos de sus motores concebidos para las necesidades y exigencias de nuestra América morena. La fabrica de maquinas agrícolas Zanello, que había quebrado en el 2001, fue recuperada por sus trabajadores con tal suceso que hoy es líder del mercado nacional. Gracias a sus innovaciones tecnológicas y su alta calidad exporta a varios países del continente. Un gerente de “Ford Argentina” analiza las crecientes perspectivas exportadoras a partir de la robotización de la fabrica, aunque el costo social que produjo el recambio tecnológico fue la reducción del personal a la mitad.
5) FABRICAS RECUPERADAS Y MODELOS TECNOLÓGICOS: INGENIERÍA SOCIAL VS. ROBOTS: Frente a la robotización de las multinacionales y los despidos masivos, los trabajadores de una fabrica dealuminio quebrada –IMPA- optaron por la ingeniería social. Uno de sus organizadores –Guillermo Robledo- nos relata la epopeya que significó conseguir materia prima y corriente eléctrica sin dinero: fue la solidaridad social y el aporte de su trabajo lo que hizo funcionar la fabrica. En cooperativa, con autogestión y decisiones por asamblea, las innovaciones tecnológicas de los operarios y la inversión del capital de su trabajo, les ha permitido competir en el mercado. La adaptación de las viejas maquinas les exige creatividad y desarrollar un pensamiento técnico colectivo. A la estructura de gerentes y capataces, le oponen la cooperación entre los trabajadores: en lugar de reducir el costo laboral eliminan el costo empresario. Frente al modelo de la robotización, priorizan la estabilidad de los trabajadores. 
6) LAS UNIVERSIDADES Y LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA: Varios profesores y especialistas sostienen que a pesar de la fuga de cerebros, el mayor capital para reconstruir el país y aportar a la integración continental, es la inteligencia de los técnicos y científicos. En el pasado, numerosos investigadores nacionales, como los premios Nobel Houssay, Leloir y Milstein, con escasos recursos hicieron aportes a la ciencia y tecnologías de avanzada en medicina, biogenética, informatica, energía, matematicas, aleaciones y combustibles. Pero la inversión en ciencia es cada año menor y urge revertir la tendencia para volcar el potencial de las universidades ydel CONICET (Comisión Nacional de Investigaciones Científicas) al servicio de las necesidades del país. Los centros de investigación siguen los modelos científicos que plantean los EE.UU El país continúa sin un proyecto nacional estratégico que fije las prioridades de su desarrollo científico-técnico en la perspectiva integradora de América Latina.
7) EL CAMPO Y LA BIOTECNOLOGÍA: País agrícola por excelencia y uno de los cinco grandes exportadores de granos, Argentina es el único de ellos que no goza de ninguna protección o estímulo y ha dejado que alas reglas las fije el mercado. El comercio esta en manos de las grandes multinacionales del cereal que han impulsado el empleo de las semillas trangénicas. Hoy se vive el boom de la soja en desmedro de los cultivos tradicionales del país. Los institutos de investigación del Estado no tienen políticas activas de patentamiento y sus descubrimientos terminan sirviendo a las corporaciones y no a los productores locales. El negocio sojero ha impulsado el desmonte de millones de hectareas y la venta indiscriminada de grandes extensiones de tierra a sociedades anónimas extranjeras, sin que haya legislación alguna que la proteja o reglamente. 
8)LA CENTRALES DE INVESTIGACIONES TECNOLÓGICAS: Nacidas en los años 50, las industrias de punta permitieron un gran avance tecnológico que benefició al conjunto de la producción. Desde la década del 20 se había desarrollado un polo de investigaciones físicas en laUniversidad de La Plata, que contó con el aporte de A. Einstein y del que surgió una importante escuela físico-matematica. En 1955 se creó el Instituto de Física Balseiro y la CNEA (Comisión Nacional de Energía Atómica) que impulsó mas de cien proyectos de investigaciones y concentra la mayor masa crítica de científicos. Se construyeron dos centrales nucleares, se abordó con éxito el ciclo completo de la energía nuclear, desde la extracción de uranio a su enriquecimiento. A través de la empresa INVAP, se desarrollaron reactores para investigación científica con tecnología propia ganando licitaciones internacionales y se instalaron reactores en Egipto, Argelia, Perú y Australia. A pesar del suceso, el éxodo de los investigadores es permanente y sus salarios son muy bajos.
9) LA COMISIÓN NACIONAL DE INVESTIGACIONES AEROESPACIALES (CONAE) Argentina hizo un fuerte desarrollo en cohetería, combustibles y satélites desde los años 70, consiguiendo en los 80 poner en órbita una nave con un pequeño mono y traerlo de regreso vivo. Al comienzo de los años 90 se crea la CONAE, se establece una política de Estado con el objetivo de desarrollar satélites para la observación de la tierra. Actualmente dos de ellos giran alrededor de la tierra cada 90 minutos enviando fotografías para diversos programas de investigación. Desde la estación principal de la CONAE, en Sierra del Carmen –Córdoba- el Dr Conrado Varotto, padre del plan nuclear argentino, explica los proyectos en curso:construcción de un satélite para la NASA para medir la salinidad de los océanos y seis satétiles para otro proyecto conjunto con Italia. 
10) LA INTEGRACIÓN CONTINENTAL Y LA UNIÓN SUDAMERICANA: A pesar de la crisis, hay una Argentina profunda que mantiene la esperanza de reconstruir una patria justa y democratica y en pleno desarrollo. En la encrucijada del siglo XXI y frente a las desigualdades de la globalización, por primera vez en décadas coinciden en América Latina un conjunto de gobiernos que dan pasos concretos hacia la construcción del viejo anhelo de la Patria Grande: una comunidad económica, política y cultural, que integre los países del Caribe con los del sur. Sus recursos materiales y humanos permiten concebir la creación de grandes empresas públicas latinoamericanas en areas como energía, ferrocarriles, aviación, sistemas satelitales, telecomunicaciones, nuevos materiales, biotecnología, y desarrollo científico técnico. Asimismo, la promoción de areas de empresas sociales de calidad, (cooperativas de autogestión y otras) que recuperen la rica experiencia realizada en estas décadas por los sectores populares. Pero la utopía histórica de la Unión Sudamericana ¿podra resistir las presiones imperiales ? ¿primara la madurez política, la solidaridad y el desprendimiento para enfrentar la desigualdad y buscar formas de complementación y mutuo beneficio ? La historia tragica de la desunión nos señala como imperativo la integración continental.