LAS CRIATURAS Y SUS HÁBITATS

Objetivos: Que los alumnos logren Interpretar la importancia del hábitat en la vida de toda criatura viviente. Agudizar la observación sobre puntos pre-determinados. Comunicar ideas y sentimientos acerca de los descubrimientos.


Materiales cartulina - tijeras - cinta engomada - papel- papel afiche blanco - fibras, fibrones - bolígrafo - cámara fotográfica (opcional) Aplicación Pedir a los alumnos que construyan un tubo 'visor' para cada uno y preguntarles sdónde se pueden encontrar insectos y pequeñas criaturas? (tCasi en cualquier parte!)Hacérselos mencionar: junglas, desiertos, bajo la tierra, en las montañas, en cuevas, en el agua Realizar con los chicos una caminata en busca de hábitats, o explicarles que un hábitat es el hogar de una criatura. Asignar a los alumnos las siguientes actividades Portar su visor.

Explicarles que los insectos y las criaturas pequeñas pueden vivir en los más pequeños sitios y que el visor los ayudará a enfocar esos lugares. Mientras caminan, buscar formas de vida debajo de las rocas, de las hojas, dentro de los troncos de los árboles, entre los yuyos y debajo del suelo. A medida que encuentren formas de vida, compartirán sus descubrimientos y verán el tipo de hábitat que ocupa. También pueden observar y describir los colores del otoño, el ruido de las hojas secas al ser pisadas, las bandadas de pájaros que ocasionalmente puedan sobrevolarlos, y otras sensaciones propias de cada estación. Tomar debida nota de cada descubrimiento y también de sus sensaciones y sentimientos personales al respecto. Al volver al aula, realizar un póster con los dibujos correspondientes y una lista de las criaturas encontradas con sus hábitats. Componer una lista de adjetivos descriptivos con los que podrán escribir una redacción acerca de la experiencia vivida. Para tener en cuenta Debemos enfatizar la necesidad de que el docente haga un reconocimiento previo del lugar a ser investigado por los alumnos, tratando de detectar en lo posible la presencia de animales 'peligrosos' como víboras, avispas, etc. Otras sugerencias: Los alumnos también pueden En posters, colocar una criatura y su hábitat,de forma tal que las mismas puedan ser movidas de su lugar. En un Para el diesel amargo pesado se empleó un catalizador de molibdeno-níquel cuyo poder de hidrogenación permite la transformación de los dibenzotiofenos tanto por la ruta de hidrogenó-lisis como por la ruta de hidrogenación.

I.1 INTRODUCCIÓN
Los esfuerzos por abatir los niveles de contaminación ambiental en el mundo se han intensificado notablemente ya que esta tiene importantes efectos en el bienestar y desarrollo de la humanidad. Debido a su enorme consumo, una de las áreas de mayor impacto ambiental es laconcerniente a la calidad de los combustibles derivados del petróleo, pues con ellos se cubre aproximadamente el 50% de la demanda mundial de energía.
Particular atención se ha puesto en la disminución del contenido de azufre en los combustibles, el cual se convierte en óxidos durante la combustión y estos, a su vez, se transforman en la atmósfera en lluvia ácida.
Para el futuro inmediato, en los países industrializados se han establecido regulaciones sumamente estrictas y con las que prácticamente se elimina el azufre de este combustible, ello ha obligado a desarrollar nuevas tecnologías tanto de procesos como de catalizadores para poder cumplir dichas regulaciones.
Eliminar el azufre de los combustibles es una tarea que se complica a medida que aumenta la densidad relativa de estos. Ello obedece a que al aumentar la densidad relativa no tan sólo se incrementa el contenido de hidrocarburos azufrados, sino también la dificultad para eliminarlos debido a la mayor complejidad de su estructura molecular y menor reactividad química.
Por ejemplo, en el gas natural sólo se encuentra ácido sulfhídrico, mientras que en gas licuado hay también hidrocarburos monosulfurados conocidos como mercaptanos. La gasolina contiene además compuestos azufrados de tipo cíclico como el tiofeno y los benzotiofenos; y en el diesel se encuentran importantes cantidades de dibenzotiofenos.
Así, para eliminar el azufre del diesel es procesado en reactores de hidrodesulfuración catalítica cuyo diseño y condiciones de operación dependen del volumen a tratar, de las propiedades físico-químicasde la carga y del contenido de azufre tanto de la carga como del producto final.
Aunque el contenido de azufre del diesel se puede disminuir manipulando las condiciones de operación (incrementando la temperatura t presión de reacción, eliminando o disminuyendo la presión parcial del ácido sulfhídrico) o bien incrementando la eficiencia del sistema de reacción ya sea con el empleo de catalizadores mejorados, la aplicación técnicas de cargado denso o la instalación de dispositivos mecánicos como os platos distribuidores, ellas no son suficientes para lograr disminuir el contenido de azufre a valores menores de 10 ppm.
Esto debido a que el diesel contiene importantes cantidades de dibenzotiofenos, los cuales se localizan en la fracción del diesel que hierve arriba de 330°C y cuya velocidad de reacción es mucho menor que la de otros hidrocarburos azufrados. Por esta razón, para lograr diesel a 10 ppm, es necesario disminuir el espacio velocidad a valores alrededor de 1.0 h-1, lo cual se tiene que emplear un reactor aproximadamente 2.5 veces mayor que los actuales para producir diesel de 500 ppm.
Todo esto tiene la desventaja de incrementar sensiblemente los costos, tanto de inversión como de operación de las unidades de hidrotratamiento, los cuales afectan el margen de beneficio de la refinería. Así, con objeto de proponer una alternativa más económica, se estudio un nuevo esquema de hidrodesulfuración consistente en separar la carga en dos fracciones con intervalos de ebullición diferentes, esto es, un corte ligero que no contiene dibenzotiofenos y un corte pesadodonde se encuentran los dibenzotiofenos.
Ambas corrientes se procesan en la misma unidad hidrodesulfuradora cuyo sistema de reacción está constituido por dos reacciones de diferente tamaño y cargados con catalizadores apropiados para tratar selectivamente las fracciones separadas y con lo cual es posible producir diesel de 10 ppm utilizando un volumen de reacción aproximadamente 35% menor que el requerido por el sistema con un reactor.
El petróleo y los combustibles fósiles constituyen más del 70% de las fuentes de energía primaria, hecho que involucra apreciables problemas de contaminación. recreo (por ejemplo) cambiar las criaturas y colocarlas en diferentes hábitats. Observar su reacción cuando vuelvan a mirar el mural y ver si las pueden 'devolver' a sus hábitats originales. Preguntarles sPor qué es importante dejar a las criaturas dentro de sus hábitats? (Porque puede vivir cerca. Porque su principal alimento se encuentra en los alrededores. Porque resulta familiar a/con su entorno. Porque es el lugar donde se siente segura).