Juan Camilo Buitrago 5-C #6
INTRODUCION
Yo escogí a Amelia Earhart porque me
pareció muy interesante su historia. Como logró atravesar el
Atlantico y cómo vivió con su familia, en donde
vivía ella y sus familiares cercanos, a que se
dedicaban, donde estudiaba y porque se volvió piloto.
SUS PRIMEROS AÑOS
Amelia Mary Earhart nació el 24 de julio de 1897, en casa de sus abuelos
maternos en Atchison, Kansas, donde pasó gran parte de su infancia. A
las once y media de la noche, después de que una fuerte tormenta
eléctrica que pusiera fin a la ola de calor que mantuvo la temperatura
alrededor de los 38 grados centígrados durante varios días, Amy
Earthart (madre) dió luz a una niña de 9 libras. La madre
decía que ya que había nacido un
sabado tenía que trabajar para ganarse la vida.
Edwin y Amy vivieron en Kansas, hasta que Amy quiso ir con sus padres para
esperar a su primera hija fue a Atchison (población de 15.000
habitantes) que queda a 80 kilómetros de Kansas. Amelia vivió en
una estructura de dos pisos, hecha de tablas, que tenía todo lo que una
niña aventurera desearía tener, era grande, tenía un
jardín de altos arboles rodeadopor una cerca de hierro forjado,
un porche con cuatro paredes de columnas y un sendero vigilado por dos perros
de piedra y, lo mas importante, estaba circundada por las casas de
primos y amigos de la misma edad. Amelia llegó a vivir tres años
allí con el fin de acompañar a su abuela y aliviar un poco la
situación de su madre, que tuvo una segunda hija llamada Muriel desde
entonces durante 9 años, Amelia pasaba 9 meses de cada año en
casa de sus abuelos y 3 meses con su padre y Muriel.
EL ABUELO
Alfred Gideon Otis era el abuelo (un abogado). Alfred
participó en cada desarrollo importante: fue abogado de una empresa
ferroviaria, participó en la fundación de un banco y dueño
de una compañía de gas y de ferrocarril de Atchison y Nebraska y
fue juez del segundo distrito judicial. Después de jubilarse, él
se dedicó a los negocios, al manejo de un banco
y a su compañía de gas. A los 64 años
tuvo una crisis nerviosa y no se recuperó por completo. Sufría de depresión hasta que se volvió
irritable.
SU VIDA ESCOLAR
Hasta octavo grado, Amelia asistió a la misma escuela privada a la que
había ido su madre. Según la directora Amelia era una
niña muy inteligente y no particularmente necia; pero a veces su
caracter determinado e independiente la hacía entrar en
conflictos con la autoridad. La directora decía: “Amelia tiene una
mentebrillante, pero se niega a hacer el trabajo extra que se necesitaba para
ganar premios”. Hasta el día en que ganó un
lauro por mejor composición musical.
Amelia iba al colegio con sus dos mejores amigas, Virginia y Ann Parks. Ademas sus compañeros de juego incluían a sus
primos maternos Jack, Lucy, Kathrynh y Peggy Chaslliss. Su juego
favorito era el bogie, el cual jugaban en el granero de los Otis, montando un viejo coche de caballos, en la que fingían
increíbles aventuras, asumiendo el papel de valientes y atrevidos
hombres. Pero su juego favorito era una expedición por
Africa, en la que el coche se convertía en diferentes formas de
transporte dependiendo de la necesidad.
DESPUES DE LA UNIVERSIDAD
Después de la Universidad, Amelia siguió trabajando en el
hospital de Toronto,
durante la epidemia de la influenza que azotó
Norteamérica. Después de varios meses, de cuidar enfermos ella también cayó enferma con una seria
infección de los senos nasales, que la obligó a someterse a una
operación. Luego del tratamiento, Amelia abandonó Toronto, y se
fue a Northampton, Massachusetts, donde vivía su madre y Muriel. Ahí permaneció varios meses dedicada a diferentes
actividades.
En el verano terminó de recuperarse y se quiso
inscribir en la Universidad de Columbia, para estudiar medicina. En
otoño de 1.919, Amelia entró alprograma de extensión de la
Universidad, donde alquiló tres habitaciones, que las arrendó por
un problema económico. En una de ellas, se
mudó Sam Champman, que era un ingeniero recién graduado de 29
años, que se convirtió en su primer gran amigo y luego en su
prometido.
LOS PRIMEROS AÑOS EN LA AVIACIÓN
Amelia llegó a los Angeles, porque Edwin, su padre, la
invitó a la inauguración oficial del campo aéreo de Earl
Daugherty. Esta vez, nuevamente Amelia volvió a sentir la
fascinación por la aviación, empezó a
asistir a todos los eventos que podía, hasta que dio su primer vuelo con
el Capitan Frank Hawks. Unos días después Amelia
convenció a su padre de que la ayudara a
averiguar sobre clases de aviación. Esta
información la buscaron en el aeropuerto de Bert Kinner, donde
encontraron a la primera piloto, Neta Snook. Para
ese tiempo Amelia era alta y delgada.
El 3 de enero de 1921 Amelia tomó su primera clase.
Neta Snook le enseñó lo basico pero al mismo tiempo le
enseñó a conducir un carro. En verano del 21 Amelia se compró
su propio avión, que se llamaba Airster y luego lo bautizó
Canario porque lo pintó de amarillo.
El Canario era mas liviano y mas rapido de lo que era un avión de la época. Después de un tiempo Amelia cambió su instructor, que desde
entonces era John Monte Montijo un ex piloto del ejército estadounidense, quepara
ese entonces era acróbata aéreo. Pocos meses después de
haberle enseñado Amelia se empezó a
inscribirse en concursos.
SU PRIMER ACCIDENTE
Desde luego, tantos años de aprendizaje del arte de volar
también incluyeron algunos accidentes menores. Pero el mas famoso
es cuando ella iba volando con Neta Snook y se estrellaron contra un establo, y
en cuanto Neta se incorporó Amelia se estaba arreglando cuando le dijo Tenemos que vernos bien cuando lleguen los
periodistas”. Esta actitud le hizo entender a Neta que Amelia era una
mujer reservada que tenía un gran auto control.
LA CRISIS
Meses después de haber obtenido un premio por
pilota Amelia se volvió a enfermar de la infección que tuvo en el
pasado. La operación costo 500 dólares, eso hizo que tuviera que
vender su avión y tuvo que comprarse un
llamativo Kissel convertible modelo 1.922 que fue bautizado peligro amarillo. Con el
viajó a Boston
para recuperarse en casa de su madre y Muriel. La recuperación
tardó mucho mas de lo esperado. Pero después de su
recuperación Amelia fue a Nueva York con la intención de
inscribirse nueva mente en el Columbia,
y lo logro y en enero empezó a estudiar el
problema era que solo pudo estudiar 2 semestres.
EL VUELO
La primera vez que cruzó el Atlantico, lo hizo en Junio de 1.928 como
acompañante de dos habiles pilotos, aunqueellos hicieron todo el
trabajo de pilotear, según ella lo explicó, este viaje le
sirvió de entrenamiento para cruzar el Atlantico piloteando ella
sola.
En Mayo de 1.932 realizó la primera travesía de
una mujer cruzando sola el Atlantico. Partió de la Costa
Este de Estados Unidos y llegó a Irlanda.
Desde 1.934 empezó a planear cruzar el Océano
Pacífico, esto lo realizó partiendo de Honolulú el 11 de
Enero de 1.935 y aterrizó en Oakland.
Ya en 1935 comenzó a planear hacer un
viaje alrededor del
mundo. Escogió el Lockheed Electra 10E para
realizar esta aventura. De realizarlo marcaría dos records: la
primera mujer en hacerlo y la mayor distancia posible alrededor del globo en su ecuador.
LA TRAGEDIA
Frederick Noonan fue escogido como
acompañante por su familiaridad en el vuelo sobre el Océano
Pacífico; ademas, llevarían otros dos tripulantes como técnicos. Dividieron el viaje en dos etapas, la primera etapa sería de
Oakland
a Hawai el 17 de marzo de 1937. Pero
tuvieron un accidente durante el despegue del avión. Se
envió el avión para reparaciones y Amelia continuó los
planes para hacer otro intento. Esta vez el curso del viaje
sería hacia el este. De ahora en adelante solo
viajarían Noonan y Earhart.
Iniciaron el viaje en la Florida el 1 de Junio de 1.937 dirigiéndose a
Puerto Rico, rodeó Suramérica, siguió haciaAfrica,
el Mar Rojo, India y Singapur. Allí se enfermó
de disentería. Pariteron el 27 de Junio de 1.927 hacia Australia,
llegó el 29 de Junio a Nueva y Guinea y partió el 2 de Julio de
allí hacia la Isla Howlland, el clima no favoreció la
travesía, se resivió el último mensaje del avión a
las 20:14. Se determinó que el avión se estrelló cerca de
las islas Hoelland alrededor de las 21:30.
El presidente Roosevelt
ordenó una búsqueda con 66 aviones y 9 barcos que duró
hasta el 18 de Julio. Nunca se encontraron los restos de avión,
Se decretó que Amelia Earhart Otis murió el 2 de julio de 1937 (39 años) Océano
Pacífico cerca de Isla Howland.
[ 1 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia
Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pags.
9-10
[ 2 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia
Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pags.11
[ 3 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia
Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pag.
29
]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana.
2005. Pag. 30
]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana.
2005. Pag. 32-3
[ 6 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia
Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pags.
34-5
]. https://es.wikipedia.org/wiki/Amelia_Earhart
