Juan Camilo Buitrago 5-C #6
INTRODUCION
Yo escogí a Amelia Earhart porque me pareció muy interesante su historia. Como logró atravesar el Atlantico y cómo vivió con su familia, en donde vivía ella y sus familiares cercanos, a que se dedicaban, donde estudiaba y porque se volvió piloto.

SUS PRIMEROS AÑOS
Amelia Mary Earhart nació el 24 de julio de 1897, en casa de sus abuelos maternos en Atchison, Kansas, donde pasó gran parte de su infancia. A las once y media de la noche, después de que una fuerte tormenta eléctrica que pusiera fin a la ola de calor que mantuvo la temperatura alrededor de los 38 grados centígrados durante varios días, Amy Earthart (madre) dió luz a una niña de 9 libras. La madre decía que ya que había nacido un sabado tenía que trabajar para ganarse la vida.

Edwin y Amy vivieron en Kansas, hasta que Amy quiso ir con sus padres para esperar a su primera hija fue a Atchison (población de 15.000 habitantes) que queda a 80 kilómetros de Kansas. Amelia vivió en una estructura de dos pisos, hecha de tablas, que tenía todo lo que una niña aventurera desearía tener, era grande, tenía un jardín de altos arboles rodeadopor una cerca de hierro forjado, un porche con cuatro paredes de columnas y un sendero vigilado por dos perros de piedra y, lo mas importante, estaba circundada por las casas de primos y amigos de la misma edad. Amelia llegó a vivir tres años allí con el fin de acompañar a su abuela y aliviar un poco la situación de su madre, que tuvo una segunda hija llamada Muriel desde entonces durante 9 años, Amelia pasaba 9 meses de cada año en casa de sus abuelos y 3 meses con su padre y Muriel.

EL ABUELO
Alfred Gideon Otis era el abuelo (un abogado). Alfred participó en cada desarrollo importante: fue abogado de una empresa ferroviaria, participó en la fundación de un banco y dueño de una compañía de gas y de ferrocarril de Atchison y Nebraska y fue juez del segundo distrito judicial. Después de jubilarse, él se dedicó a los negocios, al manejo de un banco y a su compañía de gas. A los 64 años tuvo una crisis nerviosa y no se recuperó por completo. Sufría de depresión hasta que se volvió irritable.

SU VIDA ESCOLAR
Hasta octavo grado, Amelia asistió a la misma escuela privada a la que había ido su madre. Según la directora Amelia era una niña muy inteligente y no particularmente necia; pero a veces su caracter determinado e independiente la hacía entrar en conflictos con la autoridad. La directora decía: “Amelia tiene una mentebrillante, pero se niega a hacer el trabajo extra que se necesitaba para ganar premios”. Hasta el día en que ganó un lauro por mejor composición musical.


Amelia iba al colegio con sus dos mejores amigas, Virginia y Ann Parks. Ademas sus compañeros de juego incluían a sus primos maternos Jack, Lucy, Kathrynh y Peggy Chaslliss. Su juego favorito era el bogie, el cual jugaban en el granero de los Otis, montando un viejo coche de caballos, en la que fingían increíbles aventuras, asumiendo el papel de valientes y atrevidos hombres. Pero su juego favorito era una expedición por Africa, en la que el coche se convertía en diferentes formas de transporte dependiendo de la necesidad.

DESPUES DE LA UNIVERSIDAD
Después de la Universidad, Amelia siguió trabajando en el hospital de Toronto, durante la epidemia de la influenza que azotó Norteamérica. Después de varios meses, de cuidar enfermos ella también cayó enferma con una seria infección de los senos nasales, que la obligó a someterse a una operación. Luego del tratamiento, Amelia abandonó Toronto, y se fue a Northampton, Massachusetts, donde vivía su madre y Muriel. Ahí permaneció varios meses dedicada a diferentes actividades.
En el verano terminó de recuperarse y se quiso inscribir en la Universidad de Columbia, para estudiar medicina. En otoño de 1.919, Amelia entró alprograma de extensión de la Universidad, donde alquiló tres habitaciones, que las arrendó por un problema económico. En una de ellas, se mudó Sam Champman, que era un ingeniero recién graduado de 29 años, que se convirtió en su primer gran amigo y luego en su prometido.

LOS PRIMEROS AÑOS EN LA AVIACIÓN
Amelia llegó a los Angeles, porque Edwin, su padre, la invitó a la inauguración oficial del campo aéreo de Earl Daugherty. Esta vez, nuevamente Amelia volvió a sentir la fascinación por la aviación, empezó a asistir a todos los eventos que podía, hasta que dio su primer vuelo con el Capitan Frank Hawks. Unos días después Amelia convenció a su padre de que la ayudara a averiguar sobre clases de aviación. Esta información la buscaron en el aeropuerto de Bert Kinner, donde encontraron a la primera piloto, Neta Snook. Para ese tiempo Amelia era alta y delgada.
El 3 de enero de 1921 Amelia tomó su primera clase. Neta Snook le enseñó lo basico pero al mismo tiempo le enseñó a conducir un carro. En verano del 21 Amelia se compró su propio avión, que se llamaba Airster y luego lo bautizó Canario porque lo pintó de amarillo. El Canario era mas liviano y mas rapido de lo que era un avión de la época. Después de un tiempo Amelia cambió su instructor, que desde entonces era John Monte Montijo un ex piloto del ejército estadounidense, quepara ese entonces era acróbata aéreo. Pocos meses después de haberle enseñado Amelia se empezó a inscribirse en concursos.

SU PRIMER ACCIDENTE
Desde luego, tantos años de aprendizaje del arte de volar también incluyeron algunos accidentes menores. Pero el mas famoso es cuando ella iba volando con Neta Snook y se estrellaron contra un establo, y en cuanto Neta se incorporó Amelia se estaba arreglando cuando le dijo Tenemos que vernos bien cuando lleguen los periodistas”. Esta actitud le hizo entender a Neta que Amelia era una mujer reservada que tenía un gran auto control.

LA CRISIS
Meses después de haber obtenido un premio por pilota Amelia se volvió a enfermar de la infección que tuvo en el pasado. La operación costo 500 dólares, eso hizo que tuviera que vender su avión y tuvo que comprarse un llamativo Kissel convertible modelo 1.922 que fue bautizado peligro amarillo. Con el viajó a Boston para recuperarse en casa de su madre y Muriel. La recuperación tardó mucho mas de lo esperado. Pero después de su recuperación Amelia fue a Nueva York con la intención de inscribirse nueva mente en el Columbia, y lo logro y en enero empezó a estudiar el problema era que solo pudo estudiar 2 semestres.

EL VUELO
La primera vez que cruzó el Atlantico, lo hizo en Junio de 1.928 como acompañante de dos habiles pilotos, aunqueellos hicieron todo el trabajo de pilotear, según ella lo explicó, este viaje le sirvió de entrenamiento para cruzar el Atlantico piloteando ella sola.
En Mayo de 1.932 realizó la primera travesía de una mujer cruzando sola el Atlantico. Partió de la Costa Este de Estados Unidos y llegó a Irlanda.
Desde 1.934 empezó a planear cruzar el Océano Pacífico, esto lo realizó partiendo de Honolulú el 11 de Enero de 1.935 y aterrizó en Oakland.
Ya en 1935 comenzó a planear hacer un viaje alrededor del mundo. Escogió el Lockheed Electra 10E para realizar esta aventura. De realizarlo marcaría dos records: la primera mujer en hacerlo y la mayor distancia posible alrededor del globo en su ecuador.

LA TRAGEDIA
Frederick Noonan fue escogido como acompañante por su familiaridad en el vuelo sobre el Océano Pacífico; ademas, llevarían otros dos tripulantes como técnicos. Dividieron el viaje en dos etapas, la primera etapa sería de Oakland a Hawai el 17 de marzo de 1937. Pero tuvieron un accidente durante el despegue del avión. Se envió el avión para reparaciones y Amelia continuó los planes para hacer otro intento. Esta vez el curso del viaje sería hacia el este. De ahora en adelante solo viajarían Noonan y Earhart.
Iniciaron el viaje en la Florida el 1 de Junio de 1.937 dirigiéndose a Puerto Rico, rodeó Suramérica, siguió haciaAfrica, el Mar Rojo, India y Singapur. Allí se enfermó de disentería. Pariteron el 27 de Junio de 1.927 hacia Australia, llegó el 29 de Junio a Nueva y Guinea y partió el 2 de Julio de allí hacia la Isla Howlland, el clima no favoreció la travesía, se resivió el último mensaje del avión a las 20:14. Se determinó que el avión se estrelló cerca de las islas Hoelland alrededor de las 21:30.
El presidente Roosevelt ordenó una búsqueda con 66 aviones y 9 barcos que duró hasta el 18 de Julio. Nunca se encontraron los restos de avión, Se decretó que Amelia Earhart Otis murió el 2 de julio de 1937 (39 años) Océano Pacífico cerca de Isla Howland.


[ 1 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pags. 9-10
[ 2 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pags.11
[ 3 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pag. 29
]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pag. 30
]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pag. 32-3
[ 6 ]. TORRES L., Patricia. “Amelia Earhart Destino a las nubes” Ed. Panamericana. 2005. Pags. 34-5
]. https://es.wikipedia.org/wiki/Amelia_Earhart